WWW.BMW-E21.RU

АП

АП

АП!

Оценив рынок решил снизить цену до 8000 рублей! ребята покупайте отличный салон !

снизил цену, теперь 12000 рублей.

все еще продаю!

критика - дело полезное. но мы этим занимались для себя и не планировали заниматься этим профессионально.

боковые панели после демонтажа - будут в не очень хорошем состоянии, пепельнички уже переехали в Е30.... хром накладки на боковых панелях с небольшими вмятинами... а такое предлагать не стану. обивку отдельно тоже нет смысла. ее демонтаж и установка обратно - дело очень хлопотное. по трудозатратам б...

2 сиденья, задний диван.

Продам салон для Е21 купе. все механизмы исправны, конструкция исправна.Делал с женой для себя, но в связи с личными обстоятельствами вынужден продавать. стоимость - 8000 р. отправка Т.К.
по запросу могу предоставить фото процесса реконструкции и любые фото, какие попросите.

ОЛОЛОЛО 111111 !!!!! завелась , проехали 4.2 км по городу - это радость!!!!! в ближайшее время выложу бортовой журнал на форум !!! спасибо огромное за поддержку !

1 из догадок - неопознанный провод может приходить на карбюратор ? а то у меня клема которая воткнута в боченок на карбюраторе ( ХХ помоему ) неподключена , а больше проводов свободных нету... 2 провод на конденсатор трамплера состоит как бы из 2-х проводов - один приходит с катушки а другой уходит ...

с катушкой разобрался, с проводом на трамплер тоже, остался непонятный провод..... помогите определить его !

нашол к книге на схеме неопознаный провод - GNSW!!! там 2 провода - один оранжевый с сопротивлением, а второй зеленый, с черной полоской ( GNSW) - датчик температуры воздуха и автоматическое пусковое устройство ( нету у меня его ) нужно ли его подключать и где находится этот датчик ?

Дорогие форумчане ! спасибо за помощь! с лампочками разобрался, бензонасос тоже победил ( оказалось , что от топливного тройника ( когда идет деление основного шланга на 2 - один в топливный насос, затем в карбюратор - второй в карбюратор сразу) тот что шол в карбюратор сразу травил с карба воздух, ...