WWW.BMW-E21.RU

а датчик вроде замкнут должен быть .

напрямую стартер попробуй замкнуть, если крутится то не акумулято и не масса. тогда дальше подумаетм

так он на 80 градусов у тебя буде постоянно гудеть

Антон Самарский писал(а): Vernet 3310.71
Температура открытия, °C 71

такой стоит , тока я еще вместо родного вентылятора поставил електро , через датчик на 90 градусов, у нас всегда тепло

прикольно, думаю за полтиник оторвут

я знаю что не правильно _).. так к примеру, для того чтоб показать что то что он показует, он показует относительно конкретной машины.. щас он вобще перестал показывать, не могу понять почему - на датчике сопротивление меняется, а приборка молчил.

у меня когда до третьего деления дошло - я кипел

картонку надо под стельки пихать, и запазуху, чтоб ноги не мерзли и в грудь не дуло _)

поставил.. вроде рабтает. тока проваливается есла газ резко надавить . походу теперь нехватает

у меня раньше инжектор стоял , так что есть полновесная обратка. просто когда я ее подключил непосредствено на карб, пчерез поплавковую камеру фонтан бил, тогда я тройник перед карбом поставил.. но либо обратка маловата, либо подзабита .. вобщем все равно перельвает. карб пекарь от нивы. вобще я зак...

ты добавил еще одну обратку ? то есть две обратки ?
у меня щас перед карбом тройник на обратку, но обратка с карба заглушена..

Edelzz писал(а):
с переливами замечательно борется обратка на карбюраторных вариантах

а вот не помогает почемуто....хотя может потому что стоит инжекторный насос

прикольно, я заколебался с переливами бороться...
хотя ты натолкнул на мысль и... вот так дешевле будет 44051

как проверить?

не, ну вы меня совсем за дурака ... второй комплект дисков , и вторые новые шины, и новые тормозные диски..