WWW.BMW-E21.RU

состояние не знаю, до гаража доехала сама, скоростя не выскакивают. А как по остальному не знаю, в блоке движка трещина была.
Спорт или эконом тоже не знаю, ручка с табличкой М3 была, но не родная.
Хотелось бы рубля два. Естественно доставка за счет покупателя.

Нет зеркал и ручек опускания стекла.
Цвет зеленый металлик, крашены(были такого же цвета), состояние хорошее. Дверные карты не очень.
Хотелось бы продать комплектом за 4т.р.

Так же есть коробка 5-ти ступка с карданами.

Осталась куча запчастей, распродам кому что нужно. Стекла, все кроме лобового. Задние боковые с резинками и хромом, в тонере, заднее тонировано. Дверные без тонировки. Состояние на 3+ , Задние боковые на 4+. Так же имеются двери, со стеклами, цвет светло зеленый металлик. Состояние на 4, есть царапи...

Вторая машина почти приобретена.

Отдам е21-ю за 60 т.р. с торгом.

нет времени ей заниматься, бюджет страдает.
да и машина побольше нужна сейчас. я её на стройке ушатаю быстро, жалко.
Кто сам приедет заберет, реально много скину.

БМВ кузов ест-но Е21, мотор М20В20 мотроник 1.3, состояние нормальное. По кузову косяки, пороги самодельные, кусок шпаклевки на заднем крыле. но гнили и ржавчины до дыр нет. Лобовуха с трещиной. В остальном все нормально, ездит, передняя ходовка перебрана, газомасляные амортизаторы, новые рычаги, но...

Собственно вот.
Далековато, но своим ходом доедет.
Машина беспроблемная, сел-поехал.

http://www.bmw55.info/showthread.php?t=9791

Makovecky писал(а):Что у насоса Бош на предпоследней фотке под черным колпачком? Клапан под штуцер или просто носик под топливный шланг? У меня на насосе просто носик под шланг с хомутом.

это походу просто штуцер, тот что не для шланга, а для жесткой трубки под развальцовку.

у меня такой-же как на последней фотке, тока некрашеный и надпись Кено на боку, разбирал уже раза три, чистил,(без фильтра работал, забит был весь, но качал) работает без проблемм, клапан отлично держит. Покупал в волговском магазе около 1,5килорубля. Продавщица от боша отсоветовала, говорит одно Г....

попробуй продуть подающий топливопровод, была такая же шняга, в пороге шланг был надет, от бенза раскисал, и воздух сосал. давления там нет, а вот когда топливо качаеться там вакуум создаеться и воздух может подкачивать.
от того и в топливной рейке воздух появляеться - давление там есть но с воздухом.

чубайс писал(а):

slavakr55 писал(а):гуммилагеры живые? если отдельно можно?

таких скорее всего нет.

Таки на балке на первой фотке вроде стоят, или они мертвые?

гуммилагеры живые? если отдельно можно?

HEKPOMAHT писал(а):С какимим сальниками? В комплекте с рычагом идет шаровая с пыльником, сайлентблок под переднюю балку и сайлентблок под стабилизатор. Заказать можно в экзисте

Тьфу блин, опечатался. Я имел в виду сайлентблоки.
Они уже комплектные идут? Или не все производители? Какие выбрать?

уже заказал, буду все менять, ремкомплекты доверия не внушают.


Вопрос не в тему, где можно передние рычаги заказать уже собранные с сальниками?

Блин со сцеплением замучался, это из за него косяк. Разбираю уже третий раз, прокачиваю, дня два нормально езжу потом опять то же самое, перед кажтым переключением надо педаль раз десять качать, причем у самого пола. Заказал новые цилиндры, и рабочий и главный. Масло поменял, сальник сзади на кулисе...