WWW.BMW-E21.RU

А на счет коллектора: там должен быть бенз, или сухо должно быть?

Когда варил, все снято было! она 5 лет на жестянке была))))
все еще не могу завести, уже как атракцион! все знакомые слесоря попробывали! хз в чем дело, искра есть, зажигание по меткам ТОЧНО, мнооого раз проверял! Бенз идет! Может кто движок новый подешевле продаст?)

nikx писал(а):Кстати. Ты воздушный фильтр проверял? Попробуй с открытым воздуханом запустить

даже кастрюли нет все равно не запускается

тогда какой ставить лучше?

Блин, поставил карб, восьмерочный! он стоял на 316! завел двигатель, не понравилось! поставил обратно свой (тоже 2108) не заводится, даже не чихает, опять!!!! что может быть?

снял клапанную крыжку- все норм: клапана на первом цилиндре закрыты, все по меткам! собрал обратно, не заводится! выкрутил свечу, искру проверить! завелась на 3х горшках, с пол оборота! щас заводится всегда! осталось карб настроить!
Всем спасибо за советы!

от +10 до +25

nikx писал(а):После каких твоих вмешательств машина перестала заводиться?

просто стояла

головку не снимал, менял натяжитель и маслонасос!!! Тогда и промахнулся с цепью!
А натяжитель как правильно накачивать? просто остальные пункты точно выполнил!)

так и ставил зажигание! оно контактное!
а как проверить клапана?

nikx писал(а):По любому если стреляет - значит проблемы с зажиганием. Попробуй подробнее описать признаки

из карба стреляло, но сейчас уже нет! сейчас даже не схватывает, не чихает, ни чего! просто крутит и все!!! при этом кручу трамблер в разные стороны- эффекта 0! бенз есть, искра тоже!

nikx писал(а):Если с любой свечи провод во время работы снимаешь двигатель обороты теряет?

она не заводится вообще!

провода правильно одеты! метки по шкиву и по мохавику! выкручивал свечу-цилиндр в веху! трамблер вертел во все стороны- ни каких эмоций !

Зажигание по меткамЮ искра есть, бенз то же! но даже не чихает!

так и делал, метки совпадют! все по книге!