WWW.BMW-E21.RU

Куплю

правда?
ну мой опыт пока говорит о том что тонкие блоки трещат гораздо чаще..

Куплю

да нет, просто нужен толстый блок... хочу собрать второй боевой атмо м10
к тонким блокам нет доверия никакого, один уже взял... снял 0,35 и вскрылись трещины колодцев болтов

Всё правильно, парни, а блок мож есть у кого?)

всё еще куплю

Собственно куплю.

Куплю блок м10в18 толстый, до 78 г.в.
Пожалуйста, проверяйте, блок нужен БЕЗ ТРЕЩИН!
т. 050 380 68 2восемь

23-ий писал(а):Почему трамблер не подойдет? Если у меня распред как раз дорестайловый?

ты меня запутал.. если у тебя ДО рестайловый распред тогда бери его и пробуй поженить этот трамблёр с MSD и с безконтактным зажиганим от 30-ки.
Но перед покупкой трамба уточни обязательно под какое вращение он.

BAD, погоди. расскажи еще про тот ирландский трамблер. он с контактами или без? на сайте трамблёр уже переделанный под электронные контакты, типа таких: http://www.ratwell.com/dotmac/Pictures/Engine2/43-Pertronix.jpg http://www.triumphexp.com/article/images/pertronix.jpg но он тебе всё равно не под...

да. да. понял, что перепутал. бесконтактная стоит)) как на е30 м10 тогда вопросы по мсд: 1. какой выбрать? 2. при установке msd коммутатор и трамблер остаются? 3. ест фото с установленным блоком? 1. Какой выбрать - смотри сам, можно MSD 6A или MSD 6AL. Вот я поставил на пробу вот этот, по соотн. це...

Ну так если у тебя безконтактное зажигание как на 30-ках то ставь блок MSD и не парься. Если что спрашивай, я себе ставил за полчаса его. Обороты - да можно ограничивать, холостой стал на порядок ровнее, выхлоп тоже. А контактная система зажигания с прерывателем про которую ты говорил и безконтактна...

о как! про трамблер. спасибо. не знал. такая ситуация случилась: на машине контактно-транзисторная система зажигания. по ошибке на этот мотор от е30 заказали дорестайловый распред (там где зубья в другую сторону). что теперь делать с трамблером? пока хотелось бы оставить контактно-транзисторную сис...

короче, ничего сверлить ненадо, и никакого вакуума на траблёр городить тоже.. даже если б и был штуцер на карбах - с горизонталками он работает некорректно, пульсации большие, зажигаие "плавает".. потому что теперь каждый цилиндр живёт своей жизнью) проверено на собственном опыте у альпин ...

dimon34 писал(а):Привет всем,
не знаю если здесь уже не затрагивали этот вопрос,но не поделитесь инфой-какие у кого жиклеры на Деллорто на М10 1.8?

xx58
главн топл - 148
воздух - 210
трубки - .11
ускорит - 33
дифф - 30

это должно работать на стоке, но есть один секрет
интерессно - вэлкам в личку